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Le nouveau chemin de fer de Tongres à Aix.   [article] Construction de la ligne Tongres-Visé. Les travaux à Glons. A droite le château Palmers. Les ouvriers à l’heure du repas. Le chantier. Le tunnel, d'une centaine de mètres, qui passe sous le vieux cimetière de Glons – décembre 2006. (Photo F. De Look) Roclenge en 1919. Roclenge en 2006. (Photo F. De Look) Le pont de chemin de fer à Roclenge. Route de Houtain à Roclenge avec le pont du chemin de fer. Route de Houtain vers Bassenge et le pont du chemin de fer. La gare de Bassenge. Bassenge en 1919. Le Geer. Vallée du Geer en 2006. (Photo F. De Look) Vallée du Geer. Le Geer en Ile à Boirs en 1919. Le Geer en Ile à Boirs en 2006. (Photo F. De Look) Moulin à Wonck en 1919. Le moulin à Wonck en décembre 2006. (Photo F. De Look) Sortie du tunnel Visé – Tongres, près de Wonck. La ligne Visé – Tongres pénétrant en tunnel sous la montagne « Louwenne ». Vieux pont à Wonck en 1919. Vieux pont à Wonck en décembre 2006. (Photo F. De Look) Entrée du tunnel, de 1640 mètres, reliant la vallée du Geer à la vallée de la Meuse sur la ligne Visé – Tongres à Wonck. Entrée du tunnel, de 1640 mètres, reliant la vallée du Geer à la vallée de la Meuse sur la ligne Visé – Tongres à Wonck - décembre 2006. (Photo F. De Look) Tunnel de la ligne Visé – Tongres. Entrée du tunnel reliant la vallée du Geer à la vallée de la Meuse sur la ligne Visé – Tongres à Hallembaye - décembre 2006. (Photo F. De Look) Le pont de Visé. Photo originale prise par un soldat allemand sur le chantier. Pont de service et Pont des allemands en construction en 1916. (collection Marc Poelmans) Grand pont de Visé. Grand pont de Visé, de 535 mètres et d'une trentaine de mètres au dessus de la Meuse, toujours appelé « Pont des Allemands » par les plus anciens - décembre 2006. (Photo F. De Look) Le pont de Visé. Le pont de Visé au dessus de la Meuse toujours appelé « Pont des Allemands » par les plus anciens - décembre 2006. (Photo F. De Look) Viaduc de la ligne Visé – Aix-la-Chapelle enjambant la gare de Visé. Le pont en béton de Berneau – décembre 2006. (Photo F. De Look) Le pont en béton de Berneau mieux détaillé – décembre 2006. (Photo F. De Look) Le pont en béton de Fouron-St-Martin. Encore un bel ouvrage en béton, un pont à Rémersdæl – décembre 2006. (Photo F. De Look) Le viaduc de Montzen – Moresnet d’une longueur de 1100 mètres et une hauteur de 57 mètres. Le viaduc de Montzen – Moresnet d’une longueur de 1100 mètres et une hauteur de 57 mètres – décembre 2006. (Photo F. De Look) Le viaduc de Montzen – Moresnet en plus gros plan. Le viaduc de Montzen – Moresnet en plus gros plan – décembre 2006. (Photo F. De Look) Le viaduc de Montzen – Moresnet, détail d’une colonne – décembre 2006. (Photo F. De Look)